Cuculis si Asociatii va invata cum sa fiti despagubiti in cazul in care asigurarea nu este valabila sau falsa!

Cum sa fi despagubit daca ai fost o victima a strazii. Un serviciu aproape necunoscut de romani
Autor: Cuculis Adrian

Birou de avocatura Cuculis si Asociatii va invata cum sa fiti despagubiti in cazul in care asigurarea nu a acoperit dauna atat materiala cat si morala. Intr-un interviu acordat reprezentatii Biroului de avocatura au declarat ca un procent de peste 70% din populatie nu cunoaste exsitenta unui asemenea fond.
Foarte putin romani stiu ca exista un Fond de Protectie a Victimelor Strazii (FVPS), la care se poate apela in cazul unui accident al carui vinovat este neidentificat sau daca asigurarea detinuta de soferul vinovat nu este valabila. Biroul de avocatura Cuculis si Asociatii,specializati atat pe asigurari cat sip e raspunderi civile delictuale, ne asigura ca el functioneaza si ca ua avut clienti care au fost practice despagubiti din acest fond.
La nivel de utilizatori, am facut cautari in randul soferilor ce detin asigurare casco si i-am intrebat ce ar face daca s-ar lovi de situatia in care dupa ce masina le-a fost avariata acestia primesc o asigurare falsa, iar raspunsul lor a fost ca ar repara-o pe banii lor.
Alti tineri, aceleasi raspunsuri, desi intrebarea difera: cum procedeaza in cazul unui accident in care este nevinovat, dar soferul care a provocat accidentul ii da o asigurare falsa sau, care, din diferite motive nu este valabila? Acesti indivizi parte din societate, ca majoritatea romanilor, nu stiu ca exista un Fond de Protectie a Victimelor Strazii. Infiintat in 2006, Fondul are la dispozitie, din contributiile asiguratorilor, bani pentru despagubirea victimelor strazii.
Biroul de avocatura Cuculis si Asociatii, specializati in aceste spete, spun ca, desi ofera serviicii inca necunoscute majoritatii, fondul exista si ofera exemplul unui dosar public in care el(fondul) a intervenit.
L.M.A este o tanara soferita, care a provocat un accident rutier, conducand o masina inmatriculata in Franta, cu asigurare emisa in Franta. In urma impactului, o tanara mama, A.L.O, a decedat, iar familia s-a indreptat in instanta impotriva asiguratorului, solicitand daune materiale si morale. Asigurarea prezentata de tanara care a provocat accidentul figura ca fiind incheiata la o societate Franceza. Corespondentul firmei de asigurari din Romania a facut verificari si a constatat ca asigurarea era, de fapt, falsa. „In acel moment noi am iesit din cauza, le-am spus ca ne pare rau, dar nu avem calitate in dosar”, a declarat avocatul firmei de asigurari, Cuculis. In aceste conditii, singura usurare pentru familia victimei a venit din partea Fondului de Protectie a Victimelor Strazii, care a intervenit in cauza si a acoperit cheltuielile morale si materiale.
Cum functioneaza Fondul
Delegatul Biroului de avocatura Cuculis sustine ca, din varii motive, FVPS este necunoscut pentru cei mai multi dintre romani. „Cred ca foarte putina lume apeleaza la acest fond, tocmai din cauza lipsei de informare si a faptului ca acesta nu isi face suficienta reclama”, a spus avocatul. Situl www.fvps.ro, ofera insa cateva informatii utile despre situatiile in care se pot cere despagubiri daca ai fost o victima a strazii. In acest sens sunt cel putin doua scenarii posibile.
Soferul vinovat nu are RCA
Potrivit datelor existente pe siteul FVPS, in cazul unui accident cu o masina inmatriculata in Romania, dar care nu detine un RCA „va veti adresa F.P.V.S. care va va despagubi, dar numai daca nu detineti o asigurare facultativa (Casco) in baza careia sa puteti fi despagubit. Veti putea beneficia de despagubiri pentru daunele materiale suferite, pentru vatamarile corporale proprii precum si pentru daunele suferite ca urmare a decesului unei/unor persoane”. E foarte important de precizat ca in cazul unei asigurari CASCO, prejudiciul va fi acoperit de firma de asigurari.
Masina vinovata nu este identificata
Datele de pe siteul www.fvps.ro mai arata ca un alt scenariu in care FVPS intervine si ofera despagubiri este acela in care un autovehicul neidentificat produce un accident, in urma caruia rezulta victime omenesti, ranite sau decedate. Intr-o astfel de situatie „va veti adresa F.P.V.S. care va va despagubi, dar numai pentru vatamarile corporale proprii sau pentru daunele suferite ca urmare a decesului unei/unor persoane. In aceste cazuri, F.P.V.S. va poate acorda despagubiri si pentru daunele materiale suferite, dar numai daca in accidentul respectiv cel putin unei persoane i-au fost cauzate vatamari corporale care sa necesite pentru vindecare cel putin 60 de zile de ingrijiri medicale”.
Tot avocatul Cuculis a mai declarat ca “In cazul in care nu reusiti sa obtineti despagubiri singura solutie este instant de judecata,” sfatuind pe toti cei care vor sa deschida un asemenea dosar sa apeleze la ajutor juridic specializat.
Biroul de Avocatura Cuculis si Asociatii  – Indrumari Juridice Pentru Dvs. online! Prima Initiativa din Tara!!
Raspunsuri gratuite la intrebari juridice.

www.indrumari-juridice.eu
www.indrumari-juridice.ro
www.indrumari-juridice.eu/indrumarijuridice
www.indrumari-juridice.ro/Cuculis_Blog
http://indrumarijuridice.forumest.ro
Tel: 031.412.48.88 / 0722.298.011

Avocat Cuculis – Titular de cabinet si membru al Uniunii Nationale a Barourilor din Romania – Specialist in Drept Penal si Comercial

Totul despre diplomele de la Spiru Haret – Emisiune la ziare.com cu Av Cuculis Adrian – Spiru Haret – Fabrica de diplome

 

“Av. Cuculis din cadrul Biroului de avocatura Cuculis si asociatii a declarat pentru ziare.com in cadrul unei emisiuni ca studentii Spiru pot obtine pe viitor daune pentru neeliberarea diplomelor.”

Citeste mai jos totul despre diplomele Spiru cat si modalitati de recunoastere si eliberare ale acestora.

Poate cel mai important lucru la aceasta dezbatere consider ca este rezonanta si impactul atat mediatic dar si individual provocat la nivel national de univ. Spiru Haret. Subiectul este de asemenea de o importanta majora, tinand cont ca prin nerecunoasterea sau neeliberarea diplomelor de licenta, o buna parte din studentii spiru au fost vatamati in interesele proprii fie ca a fost vorba despre o crestere salariala, o ierarhizare sau continuare a studiilor post universitare.

Raspunsul Ministrului  Educaţiei, Ecaterina Andronescu,care a anunţat, marţi, că toate diplomele de la Universitatea “Spiru Haret”, indiferent de programul sau forma de învăţământ urmată, rămân valabile până la clarificarea totală a situaţiei de la instituţia de învăţământ superior vine ca o surpriza pentru toti cei care asteptau un raspuns ferm din partea ministrului si in caz o amanare a situatiei  déjà perpetuate.

Ecaterina Andronescu a precizat, într-o declaraţie de presă, că printr-un act normativ va fi  cu siguranta remediata situaţia individuală a absolvenţilor de la Universitatea “Spiru Haret” care necesită o asa zisa revalidarea a diplomelor. Aceasta revalidare pentru ca taota lumea sa o intelega sis a o perceapa la nivelul si importanta ei, inseamna un nou examen pe care ar trebui s ail sustina acesti absolventi ce nu au nicio vina ca au sustinut un examen de licenta trunchiat.

Toate diplomele obţinute în cadrul prevăzut de lege, respectiv al programelor şi formelor de studii, autorizate sau acreditate, sunt valabile, iar absolvenţii nu vor susţine nicio probă de validare”, a declarat ministrul Educaţiei.

Partea cea mai buna poate, pentru studentii acestei institutii este ca ce care vor sa li se recunoasca studiile si se considera vatamati de catre  Ministerul educatiei, care si-a pus de asemenea antetul pe diplome, dar si ale Universitatii, care a organizat programele de studiu, pot da in judecata USH, dar si Ministerul Educatiei.

De altfel in ultima perioada au aparut tot mai multe grupuri de studenti USH care s-au unit tocmai pentru castigarea drepturilor lor.

Ministerul Educatiei recunoaste diplomele absolventilor inmatriculati in anul I in perioada 2005-2008 insa acesti studenti nu au inca eliberate aceste diplome.
La nivel de interese, studentii au fost prinsi intre cele doua institutii, a ministerului cat si a universitatii.

Cele doua institutii isi paseaza reciproc vina, iar singua solutie pe care o are absolventul este chemarea in judecata.

“USH spune ca, desi Ministerul recunoaste aceste diplome, nu a eliberat tipizatele necesare (…)Ministerul spune ca a trimis aceste tipizate”.

Dupa cum am precizat si mai sus, fiecare si-a propus ca la terminarea facultatii fie sa se angajeze intr-un loc mai bun, fie sa promoveze in scara ierarhica sau sa-si continuie studiile  postuniversitare. Prin acest deficit sa-l numim de diplome, Spiru haret a intervenit impreuna cu ministerul in sfera relatiilor sociale referitoare atat la increderea in institutia de drept a statului dar si cea a invatamantului particular, fiindca, din experienta va spun, ca exista persoane care au fost chiar concediate pe motivul ca au fost crescute in scara ierarhica, postul de unde au plecat s-a desfiintat insa prin nerecunoasterea acestor diplome angajatorii, atat cei din sistemul privat cat si cei din sistemul de stat au aplicat legea dupa ureche.

“Daca exista o oarecare problema la locul de munca, se poate  depune plangere pe de-o parte la Spiru Haret, sai se elibereze diploma, si pe de alta parte la Minister, sa fie recunoscute diploma. (…) Daca nu se  vor recunoaste aceste diplome, pe mai departe dupa ce se parcurge aceasta procedura prealabila se  introduce o cerere de chemare in judecata la instanta competenta , asta fiind  singura sansa a studentilor.

Inainte de a trece mai departe la a analiza ce este de facut in cazul in care un student, care in mod vadit a fost prejudiciat prin faptul neeliberarii si nerecunoasterii diplomei, doresc sa va fac precizarea ca in eventualitatea unui proces intentat celor doua institutii hotararea judecatoreasca definitiva si irevocabila este singura care poate sa tina loc de act valabil atat in fata autoritatilor  sau a oricarei pers. de drept privat sau public.

Biroul de Avocatura Cuculis si Asociatii  – Indrumari Juridice Pentru Dvs. online! Prima Initiativa din Tara!!
Raspunsuri gratuite la intrebari juridice.

Biroul de Avocatura Cuculis si Asociatii  – Indrumari Juridice Pentru Dvs. online! Prima Initiativa din Tara!!
Raspunsuri gratuite la intrebari juridice.

www.indrumari-juridice.eu
www.indrumari-juridice.ro
www.indrumari-juridice.eu/indrumarijuridice
www.indrumari-juridice.ro/Cuculis_Blog
http://indrumarijuridice.forumest.ro
Tel: 031.412.48.88 / 0722.298.011

Avocat Cuculis – Titular de cabinet si membru al Uniunii Nationale a Barourilor din Romania – Specialist in Drept Penal si Comercial

 

Despre Insisurea bunului pierdut

Birou de avocatura Cuculis si asociatii – Despre insusirea bunului pierdut

 

ÎNSUŞIREA BUNULUI GĂSIT (art. 216 C. pen.)

1. Conţinutul legal:
“Fapta de a nu preda în termen de 10 zile un bun gasit autoritaţilor sau celui care l-a pierdut sau de a dispune de acel bun ca de al sau, se pedepseşte cu închisoare de la o luna la 3 luni sau cu amenda.
Cu aceeaşi pedeapsa se sancţioneaza şi însuşirea pe nedrept a unui bun mobil ce aparţine altuia, ajuns din eroare în posesia faptuitorului.”
2. Condiţii preexistente:
2A. Obiectul infracţiunii:
– obiectul juridic generic – îl constituie relaţiile sociale a caror formare, desfaşorare şi dezvoltare sunt asigurate prin apararea patrimoniului. Patrimoniu este format din totalitatea bunurilor corporale şi incorporale, consumabile ori fungibile, mobile sau imobile, principale ori accesorii care au o valoare economica.
– obiectul juridic special – este reprezentat de relaţiile sociale de ordin patrimonial a caror naştere, existenţa şi dezvoltare este condiţionata de buna-credinţa, cinstea şi corectitudinea din partea acelora care gasesc anumite bunuri sau ajung din eroare în posesia unor astfel de bunuri.
– obiect material – poate fi orice bun mobil care trebuie sa aiba o valoare economica susceptibil de a fi evaluat şi care prin natura sa poate fi pirdut sau poate sa sjunga din eroare în posesia altor persoane. Bunul gasit trebuie sa fi ieşit din posesia altuia, fara voia acestuia, adica sa fie un bun pierdut, iar faptuitorul sa nu ştie cui aparţine. Nu este considerat un bun gasit acel bun lasat temporar fara supraveghere (ex.- haina de piele lasata într-un cuier în holul unui hotel). Daca o persoana a pierdut un bun şi îl cauta pentru a reintra în posesia acestuia, iar alta persoana care are bunul şi ştie ca proprietarul îl cauta şi îl ţine în mod deliberat, fapta va fi furt. Nu intra în aceasta categorie bunurile abandonate sau parasite.
2B. Subiecţii infracţiunii:
– subiectul activ – este necalificat, poate fi orice persoana care raspunde penal.
– subiectul pasiv – este orice persoana fizica sau juridica proprietara sau deţinatoare a bunului pierdut.

3. Conţinutul constitutiv:
3A. Latura obiectiva:
– elementul material – se realizeaza printr-o acţiune sau inacţiune astfel: nepredarea bunului gasit, dispunerea de acesta şi însuşirea lui pe nedrept. Pentru întregirea laturii obiective, în varianta nepredarii, se impune împlinirea unui termen de 10 zile. Cu alte cuvinte, omisiunea de a preda bunul capata relevanţa juridica abia în momentul îndeplinirii acestui termen, infracţiunea consumându-se dupa 10 zile de la gasirea bunului. Dar elementul material al infracţiunii se poate realiza şi înainte de 10 zile, daca are loc dispunerea pe nedrept cu privire la bunul gasit.
– urmarea imediata – consta în creerea unei situaţii de fapt pagubitoare pentru subiectul pasiv, consecinţa a acţiunii sau inacţiunii faptuitorului.
– raportul de cauzalitate – trebuie sa se stabileasca în concret, ca urmarea imediata este o consecinţa a savârşirii elementutlui material.
3B. Latura subiectiva:
– forma de vinovaţie – intenţia directa sau indirecta. Este în afara oricarei îndoieli, ca un bun poate fi luat sau folosit din culpa.

4. Forme. Sancţiuni.
FORME:
1. actele preparatorii – sunt posibile dar nu se pedepsesc;
2. tentativa – nu se pedepseşte;
3. fapt consumat – aceasta infracţiune se consuma în momentul împlinirii termenului de 10 zile, în cazul nepredarii, iar în cazul dispunerii sau însuşirii bunului gasit infracţiunea se consuma chiar în acel moment.
4. fapt epuizat – acesta este considerat a fi momentul în care a încetat activitatea infracţionala, deoarece delapidarea în cele mai multe cazuri are un aspect continuat.
SANCŢIUNI: închisoare de la o luna la 3 luni sau cu amenda.

Ce trebuie sa fac pentru infiintarea unei firme! Pasii pentru infiintarea unei societati – Totul de la Biroul de Avocatura Cuculis si Asociatii- Parteneri in drept

Infiintarea unei societati comerciale implica indeplinirea mai multor legale. Teoretic, in Romania, perioada infiintarii unei societati comerciale este una dintre cele mai scurte din Europa: trei zile. Acesta este timpul efectiv de asteptare, conform legii, de la depunerea dosarului si pana la obtinerea actelor de inmatriculare si anume CUI ( Cod Unic de Inregistrare) impreuna cu certificate constatator si hotararea persoanei desemnate de admitere a actiunii de infiintare a societatii. Cu toate acestea, un intreprinzator rareori se pricepe si la intocmirea actelor juridice. in aceasta situatie, ii poate sari in ajutor experienta unui avocat. . In 2008, arata statistica una din cinci societati comerciale (30.000 de inmatriculari) au fost infiintate cu sprijinul unui mandatat, in speta, avocat. Chiar si cu ajutor de specialitate, redactarea si semnarea documentelor necesare la dosar dureaza intre una si trei saptamani, mai ales in cazul afacerilor complexe lansate de intreprinzatorii straini.
1.Punctarea si obtinerea documentelor necesare
In primul rand aveti nevoie de urmatoarele acte pentru a infiinta o firma:
• Copie B.I./C.I./Pasaport – asociat(i).
• Copie B.I./C.I./Pasaport – administrator(i).
• Copie Contract Spatiu – al locatiei in care se va afla sediul social (cu datele de identificare ale proprietarilor).
2. Stabilirea obiectelor de activitate
Noua versiune a Clasificarii Activitatilor din Economia Nationala Prima varianta CAEN, aprobata prin HG nr. 656/1997, a fost astfel conceputa incat sa asigure identificarea si codificarea tuturor activitatilor intr-un sistem unitar, respectand prevederile Regulamentului Consiliului Comunitatii Economice Europene 3037/1990 si fiind armonizata cu Nomenclatorul Activitatilor din Comunitatea Europeana, respectiv NACE Rev.2.
Pentru verificarea si identificarea in detaliu a tuturor activitatilor puteti accesa pagina oficiala a Registrului Comertului :
3. Alegerea formei juridice
In functie de evolutia preconizata si evident de posibilitatile si limitele capitalului social se pot distinge urmatoarele societati –
1. Societate cu raspundere limitata
2. Societate in nume colectiv
3. Societate in comandita simpla
4. Societate in comandita pe actiuni
5. Societate pe actiuni

4. Alegerea numelui firmei si a emblemei societatii
Verificarea disponibilitatii numelui de firma se poate face pe website-ul oficial al Registrului Comertului:
http://recom.onrc.ro/index.htm
user: guest, parola: guest
• Firma este numele sau, dupa caz, denumirea sub care un comerciant isi exercita comertul si sub care semneaza.
• firma si emblema se stabileste de asociati si trebuie sa se deosebeasca de firma si emblema altor societati;
• firma si emblema nu trebuie sa contina cuvinte sau sintagme specifice institutiilor si autoritatilor publice centrale sau locale, decat cu aprobari speciale;
• Inscrierea unei firme care contine cuvintele: national, roman, institut sau derivatele acestora ori cuvinte sau sintagme caracteristice autoritatilor si institutiilor publice centrale se realizeaza numai cu acordul Secretariatului General al Guvernului.
• Verificarea disponibilitatii firmei si a emblemei se face de catre oficiul registrului comertului inainte de intocmirea actelor constitutive sau, dupa caz, de modificare a firmei sau a emblemei.
5. Depunerea dosarului complet la Oficiul Registrului Comertului
Solicitarea efectuarii inregistrarii in registrul comertului se face la biroul unic din cadrul oficiului registrului comertului de pe langa tribunal in a carui circumscriptie va avea sediul societatea, de catre fondatori, administratori sau de reprezentantii acestora, precum si de orice persoana interesata, in conditiile legii.
6. Taxe
Taxele si tarifele pentru operatiunile efectuate de oficiile registrului comertului de pe langa tribunale sunt prevazute in HG nr. 913/2004 privind aprobarea taxelor si tarifelor pentru operatiunile efectuate de oficiile registrului comertului de pe langa tribunale publicata in M.O. nr. 589/2004.
Pentru infiintarea unei societati comerciale, taxele percepute de Oficiul registrului comertului sunt de aprx. 300 Ron.
Evident, in practica totul este mult mai complicat decat pare. Birocratia la nivelul institutiilor de stat in 2011 este sufficient de mare incat sa fii intors de la ghiseu pentru lipsa unei simple copii, cand in alte state toate documentele pot fi transmise autoritatilor si prin mediul online.
Biroul de Avocatura Cuculis si Asociatii  – Indrumari Juridice Pentru Dvs. online! Prima Initiativa din Tara!!
Raspunsuri gratuite la intrebari juridice.

www.indrumari-juridice.eu
www.indrumari-juridice.ro
www.indrumari-juridice.eu/indrumarijuridice
www.indrumari-juridice.ro/Cuculis_Blog
http://indrumarijuridice.forumest.ro
Tel: 031.412.48.88 / 0722.298.011

Avocat Cuculis – Titular de cabinet si membru al Uniunii Nationale a Barourilor din Romania – Specialist in Drept Penal si Comercial

Taxa de poluare in 2011

– Modalitati de recuperare si evitare
Incepand cu 1 Ianuarie 2011 a intrat in vigoare noua taxa de poluare reglementata de Ordonanta 50/2008 cu modificarile si completarile ulterioare. In acest sens Taxa de primã înmatriculare prevãzutã prin art. 214¹ – 214³ Cod fiscal si aplicabilã autoturismelor si autovehiculelor comerciale la prima înmatriculare a acestora în România constituie o mãsurã discriminatorie a Statului Român fatã de autoturismele second – hand din alte state comunitare în raport cu cele similare din România. In acest sens C.E.J a statutat – articolul 110 din Tratatul pentru Functionarea Uniunii Europene trebuie interpretat in sensul nediscriminarii autoturismelor de provenienta comunitara iar prin hotararea data in cauza Tatu, respectiv a romanului care a contestat taxa de poluare la in instanta,C.E.J face lumina in randul instantelor romane. In opinia Curtii Europene de Justitie constituie o încãlcare a dispozitiilor art. 110 din T.F.U.E. care garanteazã libera circulaþie a mãrfurilor. Judecãtorul român are deplinã putere de a statua cu privire la dreptul comunitar aplicabil si de a înlãtura legea internã când este contrarã celei comunitare.In conformitate cu raspunul Curtii Europene de Justitie in practica instantelor de judecata se cunosc doua tipuri de cereri priviitoare la taxa de poluare. Prima se refera la recuperarea acestei taxei de poluare – atunci cand resortisantul roman a platit taxa de poluare si c ere instantei de judecata sa anuleze actual administrativ prin care s-a impus la plata aceasta taxa de poluare, urmat de restituirea sumei de bani platite cu titlu de taxa de poluare si o alta cerere tot privitoare la taxa speciala care face referire la persoanele ce au adus déjà in Romania autoturisme inmatriculate in alte state membre si doresc sa nu achite taxa de poluare. Cei ce au socotit in conformitate cu normele U.E, ca taxa de poluare este nelegala au introdus actiuni in instanta in sensul evitarii platii taxei de poluare si obligarii Administratiilor Financiare ce se ocupa cu eliberarea deciziilor de calcul ale taxei de poluare, sa emita o decize pe 0 sau o decizie de scutire de la plata acestei taxe.

Ultima decizie a Curtii de Justitie a U.E. privind taxa de poluare

CURTEA   DE   JUSTITIE

A   U.E.   A   DECIS:

Taxa pe poluare prevăzută de legislaţia română, astfel cum a fost modificată inclusiv în decembrie 2009, este contrară dreptului Uniunii Europene, a decis, joi, Curtea de Justiţie a UE de la Luxemburg.

Legislaţia română a instituit, începând de la 1 iulie 2008, o taxă de poluare care trebuie să fie plătită cu ocazia primei înmatriculări a unui autovehicul în România. Reglementarea menţionată nu face distincţie între vehiculele fabricate în acest stat membru şi cele produse în străinătate. De asemenea, aceasta nu face distincţie între vehiculele noi şi vehiculele de ocazie, explică în hotărârea sa de joi Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE) de la Luxemburg.

Domnul Nisipeanu a înmatriculat în România un autovehicul de ocazie cumpărat în Germania. Acest vehicul, înmatriculat în Germania în anul 1997, are o capacitate cilindrică de 1597 centimetri cubi şi respectă norma de poluare Euro 2.

Pentru a putea să înmatriculeze acest vehicul în România, domnul Nisipeanu a plătit, la data de 1 februarie 2010, suma de 4.431 de lei ca taxă de poluare. Apreciind că taxa este contrară dreptului Uniunii, a solicitat restituirea sumei plătite.

Tribunalul Gorj, sesizat cu litigiul, a adresat Curţii de Justiţie a UE mai multe întrebări cu privire la compatibilitatea legislaţiei respective cu dreptul Uniunii.

Prin hotărârea pronunţată joi, 7 iulie, Curtea UE aminteşte că, astfel cum a stabilit deja în cauza Tatu, o reglementare precum OUG nr. 50/2008 are ca efect faptul că autovehiculele de ocazie importate şi caracterizate printr-o vechime şi o uzură importante sunt supuse, în pofida aplicării unei reduceri mari a cuantumului taxei pentru a ţine seama de deprecierea lor, unei taxe care se poate apropia de 30% din valoarea lor de piaţă, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piaţa naţională a vehiculelor de ocazie nu sunt în niciun fel grevate de o astfel de sarcină fiscală. În aceste condiţii, reglementarea menţionată are ca efect descurajarea importării şi punerii în circulaţie în România a unor autovehicule de ocazie cumpărate din alte state membre.

Curtea arată că aceleaşi consideraţii se impun şi în ceea ce priveşte regimul de impozitare prevăzut de OUG nr. 50/2008, astfel cum a fost modificată prin OUG nr. 208/2008, OUG nr. 218/2008, OUG nr. 7/2009 şi, respectiv, OUG nr. 117/2009.

Astfel, toate aceste modificări ale OUG nr. 50/2008 menţin un regim de impozitare care descurajează înmatricularea în România a unor autovehicule de ocazie cumpărate din alte state membre şi care se caracterizează printr-o uzură şi o vechime importante, în timp ce vehiculele similare puse în vânzare pe piaţa naţională a vehiculelor de ocazie nu sunt în niciun fel grevate de o asemenea sarcină fiscală.

Curtea aminteşte de asemenea că obiectivul protecţiei mediului – invocat de guvernul român pentru justificarea taxei – şi care se materializează în faptul, pe de o parte, de a împiedica, prin aplicarea unei taxe disuasive, circulaţia în România a unor vehicule deosebit de poluante, precum cele care corespund normelor Euro 1 şi Euro 2 şi care au o capacitate cilindrică mare, şi, pe de altă parte, de a folosi veniturile generate de această taxă pentru finanţarea unor proiecte de mediu, ar putea fi realizat mai complet şi mai coerent aplicând taxa pe poluare oricărui vehicul de acest tip care a fost pus în circulaţie în România. O astfel de taxare, a cărei punere în aplicare în cadrul unei taxe anuale rutiere este perfect posibilă, nu ar favoriza piaţa naţională a vehiculelor de ocazie în detrimentul punerii în circulaţie a vehiculelor de ocazie importate şi ar fi, în plus, conformă principiului poluatorul plăteşte.

Ultima decizie a Curtii din data 07.07.2011

Sursa: Mediafax

Parerea Biroului de avocatura Cuculis si Asociatii: “Taxa de poluare se recupereaza in instanta, avem precedente judiciare, tot mai multe instante au dat dreptate proprietarilor care contesta in justitie corectitudinea acestei taxe, avand in vedere ca prin solicitarea respectivei taxe nu se respecta prioritatea dreptului comunitar european asupra dreptului national. Biroul nostru de avocatura Cuculis si Asociatii are numeroase procese pe rol in toata tara, foarte multe dintre ele fiind solutionate pozitiiv”

Cons. Jur. Cristian Deca
avocat@indrumari-juridice.eu
Mob: 0754.838.082 
            0724.417.920
            0768.055.289

Taxa de poluare in 2011 – Modalitati de recuperare si evitare

Incepand cu 1 Ianuarie 2011 a intrat in vigoare noua taxa de poluare reglementata de Ordonanta 50/2008 cu modificarile si completarile ulterioare. In acest sens Taxa de primã înmatriculare prevãzutã prin art. 214¹ – 214³ Cod fiscal si aplicabilã autoturismelor si autovehiculelor comerciale la prima înmatriculare a acestora în România constituie o mãsurã discriminatorie a Statului Român fatã de autoturismele second – hand din alte state comunitare în raport cu cele similare din România. In acest sens C.E.J a statutat – articolul 110 din Tratatul pentru Functionarea Uniunii Europene trebuie interpretat in sensul nediscriminarii autoturismelor de provenienta comunitara iar  prin hotararea data in cauza Tatu, respectiv a romanului care a contestat taxa de poluare la in instanta,C.E.J face lumina in randul instantelor romane. In opinia Curtii Europene de Justitie constituie o încãlcare a dispozitiilor art. 110 din T.F.U.E. care garanteazã libera circulaþie a mãrfurilor. Judecãtorul român are deplinã putere de a statua cu privire la dreptul comunitar aplicabil si de a înlãtura legea internã când este contrarã celei comunitare.In conformitate cu raspunul Curtii Europene de Justitie in practica instantelor de judecata se cunosc doua tipuri de cereri priviitoare la taxa de poluare. Prima se refera la recuperarea acestei taxei de poluare – atunci cand resortisantul roman a platit taxa de poluare si c ere instantei de judecata sa anuleze actual administrativ prin care s-a impus la plata aceasta taxa de poluare, urmat de restituirea sumei de bani platite cu titlu de taxa de poluare si o alta cerere tot privitoare la taxa speciala care face referire la persoanele ce au adus déjà in Romania autoturisme inmatriculate in alte state membre si doresc sa nu achite taxa de poluare. Cei ce au socotit in conformitate cu normele U.E, ca taxa de poluare este nelegala au introdus actiuni in instanta in sensul evitarii platii taxei de poluare si obligarii Administratiilor Financiare ce se ocupa cu eliberarea deciziilor de calcul ale taxei de poluare, sa emita o decize pe 0 sau o decizie de scutire de la plata acestei taxe. Mai multe pe: www.indrumari-juridice.eu.

-. Cristian Deca
0722298011

Birou de avocatura Cuculis si Asociatii anunta:

       Sunt posibile extradarile – transferurile persoanelor condamnate intr-un stat strain inapoi in tara de origine a resortisantului condamnat. Pentru mai multe detalii legate de procedura transferului persoanelor condamnate inapoi in tara de origine dar si pentru transferul de proceduri penale in cursul urmaririi penale cititi pe www.indrumari-juridice.eu unde un specialist va poate da sfaturi utile.

Nota: A se vedea si pagina “Procedura Extradarii”

Avize necesare unei constructii in Romania.

Obtinerea certificatului de urbanism si a avizelor

 

Tema de proiectare – defineste proiectul casei (suprafete, functiuni, utilitati)

Tema este intocmita de dvs.. Prin discutiile cu arhitectul se vor face modificari ce tin de estetica, functionalitati, probleme specifice terenului si vecinatatilor dvs., racordarea la utilitati, etc. Apoi, ajunsa pe masa proiectantului, acesta o va finaliza intr-un proiect. Pentru a nu avea surprize ca proiectul difera de ceea ce ati discutat cu arhitectul, cereti sa vedeti si avizati forma finala a temei.

Studiul de fezabilitate

Acest studiu cuprinde schita la scara cu o descriere a suprafetelor si cu estimarea costurilor.

 

Biroul de Avocatura Cuculis si Asociatii  – Indrumari Juridice Pentru Dvs. online! Prima Initiativa din Tara!!
Raspunsuri gratuite la intrebari juridice.

www.indrumari-juridice.eu
www.indrumari-juridice.ro
www.indrumari-juridice.eu/indrumarijuridice
www.indrumari-juridice.ro/Cuculis_Blog
http://indrumarijuridice.forumest.ro
Tel: 031.412.48.88 / 0722.298.011

Avocat Cuculis – Titular de cabinet si membru al Uniunii Nationale a Barourilor din Romania – Specialist in Drept Penal si Comercial